Mara vk35/2013

Fiat ducato 120000 km huolto, katsastustarkistus ja katsastuksessa käyttö. Mikko ja Atte ja Anssi ja Teemu P. Majakan korjaus. Anssi ja Mikko.

Avant jatkeen kytkimen mittaus. Keinukytkin pitää uusia

 

Sisu SK210 katsastustarkastus ja rasvaus. Kipin sylinterin öljyvuodon korjaus. Atte ja Sami

Caterpillar IT14G polttoainesuodattimen vaihto. Suodattimeen kuuluu sähköinen siirtopumppu, jossa oli ollut vikaa. Tämä koko paketti uusittiin ja vika korjaantui.

 

VW Taro vararenkaan irrotuspohjasta ja kiinnitys lavan etusermiin. Jesse ja Sami. Vararengas roikkui auton alla kuin lehmänkello ja oli vaarassa pudota.

Avant 1575 h huolto. Anssi, Jouko, Teemu

Sisu Sk210 vaihtolavalaitteen toiminnan testaus. Sami ja Jesse

Mara vk 34/2013

 

Vaijerin ohjautuvuutta parannettiin hitsaamalla rulliin 12mm pyörötangot reunoille.

 

Sami ja Jesse oikaisivat tukirullat tunkkaamalla ja vahvistivat kiinnityksiä hitsaamalla niihin tukilaput.  

         

Peräkärryyn uusittiin pyörän laakerit, etuvalot ja tukijalka. 

 

 

Hitsattavat ja korjattavat laitteen pitää tukea pukeilla huolellisesti, jotta alle saa mennä työskentelemään. 

 Lavaan hitsattiin kiinnityskoukut koneiden sitomista varten. Koukut eivät saa ylittää lavan reunaa, koska tuolloin suurin sallittu kokonaisleveys 2,55m ylittyisi. Tämän vuoksi hitsattiin tukilapu, jotka estävät kiinnityssilmukan kallistumisen lavan ulkopuolelle.

 

Vaiherikoukkuja siirrettiin taaksepäin, koska vaihtolavalaite on vetänyt vaijereiden päät rikki, koska veto on loppuvaiheessa tullut sivusta päin. Koukut kiinnitetään kolmella M16 koneruuvilla.

KOukut hepattiin ekaks kiinni, jonka jälkeen reikien poraus oikeille kohdin on helppoa. Porauksessa tulee huomioda, että se tehdään vaiheittain isontamalla poraa pikkuhiljaa. 

Tukijalka ei mennyt työntämällä kuljetusasentoon, jolloin letkuja piti löysyttää ja kääntää parempaan asentoon.   

 

 

 

Sk Sisu vaihtolavalaitteen korjaus

Vaihdettiin vaijerit ja korjattiin kiristysmekanismia, koska vaijerit menevät väärille urille. Kiristysjousen alle laitettiin aluslevyjä, jolloin jousen jännitys kasvaa. Tällöin tukirulla puristuu tiukemmin uritettua ohjainrullaa vasten.

Autotuning 19.8.2013

Auton pesu ja vahaus sekä imurointi. Perehtyminen logi-hallin käyttöön. Hallin siivous töiden lopuksi. Suojavarusteiden käyttöön pitää kiinnittää enemmän huomiota seuraavalla kerralla. Kuulo ja silmäsuojaimet paineilmaa käytettäessä. Lisäksi asianmukainen pukeutuminen pesutöitä varten.

Mara vk33/2013

Volvo takalaidan sylinterin korjaus ja äärivalojen vaihto (Anssi, Mikko, Saku, Jouko). Valmet 1000hhuolto (Teemu H, Tero, Atte). Ducato laturin hihnan kiristys ( Ville, Sami, Teemu P, Jesse). 

 

Ducaton laturin hihna vinkui, vaikka se oli vasta uusittu ja kiritty tiukkaan. Vaihdettiin uusi hihna ja viilattiin laturin hihnapyörän urien huippuja tasaisemmiksi, jotta pitävyys paranisi. Laturia pyritettiin porakoneella. Tämä korjaus lopetti vinkumisen ainakin toistaiseksi.. 

 

Valtraan tehtiin 1000 tunnin huolto ohjekirjan mukaan lukuunottamatta moottoriöljyn ja suodattimien vaihtoja 

Perälaita jouduttiin tukemaan, jotta sylinteri voitiin irroittaa. Tuenta oli jämäkkä, mutta väliin ei kannata mennä.

Sylinteri irroitetaan irroittamalla letkut ja tapit. Letkuliitokset tulee puhdistaa ensin ja tulpata irroituksen jälkeen, jotta likaa ei pääsisi järjestelmään.

Sylinterin tiivisteet vaihdettiin vuodon vuoksi. Kuntoon tuli.